Nasze referencje w zakresie Highspeed
podstawowe informacje
Zefiro
Zefiro jest nową rodziną pociągów dużych szybkości do eksploatacji przy szybkości w zakresie od 250 km/h do 380 km/h.
Producent, firma Bombardier Transportation może obecnie odnotować dla pociągu Zefiro międzynarodowe sukcesy. Nie tylko poprzez wyróżnienia poważaną nagrodą iF Design Award za wygląd zewnętrzny pociągu ZEFIRO 380 oraz Chicago Athenaeum Good Design Award, lecz również poprzez uzyskanie dużych zamówień, na przykład z Chin.
SBF dostarcza wysokiej jakości światła pozycyjne LED na przodzie pojazdu, które dodatkowo znacznie bardziej niezawodnie funkcjonują w zakresie sygnalizacji trasy, aniżeli porównywalne reflektory halogenowe.
Transrapid Shanghai
Jedyna obecnie komercyjnie eksploatowana kolej na poduszce magnetycznej na świecie łączy lotnisko w Szanghaju z dzielnicą Pudong.
W czasie zaledwie siedmiu i pół minut jazdy pokonywany jest odcinek około 30 kilometrów z maksymalną szybkością 431 km/h. Tory zostały zbudowane przez jedną z chińskich firm. Sam pociąg został dostarczony przez niemieckie konsorcjum Transrapid.
Firma SBF dostarczyła do tego pociągu system oświetleniowy zintegrowany z pokrywami półek na bagaż. Operatorem trasy jest firma Shanghai Maglev Train Corporation.
Velaro D
Velaro D jest czwartą wersją tych pociągów dużej szybkości opracowaną na bazie platformy Velaro.
Pociągi Velaro (w Niemczech znane jako pociągi ICE) ze sprzedanymi ponad 360 egzemplarzami uważane są jako pociągi dużej szybkości cieszące się największym powodzeniem w skali światowej.
Firma dostarczyła oświetlone pokrywy półek na bagaż jak również kompletny system oświetlenia wewnętrznego w technologii fluorescencyjnej T5 oraz w technologii LED.
Velaro Eurostar
Dziesięć nowych pociągów Velaro Eurostar będzie w przyszłości kursować w Eurotunelu pomiędzy Francją i Anglią jako uzupełnienie dotychczasowych pociągów pośpiesznych.
Pociągi o długości 390 merów posiadają około 900 miejsc siedzących i zostały zaprojektowane na szybkość 320 km/h.
Firma SBF przerobiła kompletny system oświetlenia wewnętrznego platformy Velaro i oświetla pokrywy półek bagażowych jak również wszystkie pomieszczenia wewnętrzne z zastosowaniem technologii LED.
CRH3 - China Railway Highspeed
W listopadzie 2005 Chiny zamówiły 60 pociągów dużej szybkości opartych na platformie Siemensa "Velaro".
Do realizacji tego projektu Siemens utworzył wraz z chińskim przedsiębiorstwem China Tangshan Locomotive and Rolling Stock Works przedsiębiorstwo partnerskie. W ramach transferu know-how pierwsze trzy pociągi Velaro CN zostały wyprodukowane w Krefeld. Następne pociągi produkowane będą w miejscowości Tangshan.
W trakcie realizacji tego projektu firma SBF dokonała z chińskim przedsiębiorstwem partnerskim transferu know-how konwencjonalnej technologii oświetlenia pociągu ICE3.
