我们的高铁客户

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客户: Bombardier Transportation GmbH

Zefiro

Zefiro 是高速火车的新家族,时速为 250 km 至 380 km。

当时借助 Zefiro,生产商 Bombardier Transportation 谱写下了国际性的成功。不仅因为 ZEFIRO 380 的外部设计获得了名声显赫的 iF 设计大奖以及芝加哥科学协会优秀设计奖,还取得了比如来自中国的大型订单。

SBF 为车头内的高效 LED 识别灯供货,可额外作为信号使用,比同等卤素大灯更加可靠地照亮轨道。

  • Zefiro
  • LED 识别灯
  • 全 LED 前灯
客户: Bombardier Transportation GmbH
项目: 具备设计感的红/白可切换 LED 识别灯,带额外大灯功能

上海磁悬浮列车

行驶于上海浦东国际机场和浦东市区的磁悬浮列车是如今世界上唯一商业营运的磁悬浮列车。

在不到 7.5 分钟的时间内驶过约 30 km,最高时速达 431 km。磁悬浮列车的驶过路段由中国的一家公司建造。而列成本身源于德国磁悬浮列车组织。

集成在行李架翻盖内的照明系统由 SBF 供货。该线路的运营商为上海磁悬浮列车公司。

  • 磁悬浮列车
  • 整体照明以及单个座位照明
客户: Siemens AG, Thyssen Krupp
项目: 集成了整体照明以及单个座位照明的行李架翻盖

Velaro D

Velaro D 是第四代在 Velaro 平台上研发的高速列车。

Velaro(在德国又被称为 ICE)已售出 360 辆,被视为全世界最成功的高速火车。

SBF 提供了行李架翻盖照明系统以及采用 T5 荧光灯技术和 LED 技术的全套内部照明系统。

  • Velaro
  • Velaro
  • 整体照明以及单个座位照明
  • 整体照明以及单个座位照明
  • 整体照明以及单个座位照明
  • 整体照明以及单个座位照明
  • 整体照明以及单个座位照明
客户: Siemens AG
项目: 集成了整体照明系统以及单个座位照明系统的行李架翻盖

Velaro Eurostar

将来,法国和英国之间的欧洲隧道内将新添置十辆 Velaro 欧洲之星列车,作为现行快速列车的补充。

这种 390 m 长的列车拥有将近 900 个座位,最高时速达 320 km。

SBF 将为 Velaro 平台加工整套内部照明系统,并以 LED 技术照亮行李架翻盖以及所有内部空间。

  • Velaro
客户: Siemens AG
项目: Velaro 列车内的首套全 LED 内部照明系统

CRH3 - China Railway Highspeed

2005 年 11 月,中国订购了 60 辆以 Siemens "Velaro"平台为基础的高速火车。

为了这个项目,Siemens 与 中国北车集团唐山机车车辆厂建立了合作关系。在双方的技术交流下,首批 3 辆 Velaro CN 在德国 Krefeld 制造完成。其他火车则在唐山制造。

在该项目进程中,SBF 与一家中国伙伴公司就 ICE3 传统照明技术进行了交流。

  • CRH3
  • 集成的灯条
  • 集成的灯条
  • 集成的灯条
客户: Siemens AG
项目: 集成于行李架中的灯条,采用 T8 荧光灯技术,通过阅读灯实现单个座位照明
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