Nasze referencje tramwajowe
podstawowe informacje
Tramwaj Tango
W przypadku tramwaju Tango dla Bazylei i Genewy chodzi o wagon tramwajowy o metrowym rozstawie szyn z częścią niskopodłogową na przestrzeni 75%. Po dostawie czterech pojazdów serii wstępnej do przedsiębiorstwa „Baselland Transport AG“ (BLT) w oparciu o zadawalający przebieg programu testów rada zarządzająca przedsiębiorstwa BLT zatwierdziła zamówienie na dostawę 15 pojazdów seryjnych.
Od roku 2011 w eksploatacji w sieci komunikacyjnej w rejonie Genewy jest obecnie 32 tych nowoczesnych wagonów. W przeciwieństwie do wariantu z Bazylei wagon Tango dla Genewy został skonstruowany jako pojazd dwukierunkowy dla „Transports Publics Genevois“ (TPG).
Firma SBF dostarcza dla obydwu wariantów kompletny system oświetlenia sufitowego LED w innowacyjnej technologii z tworzywa sztucznego.
Tramwaj w Monachium
W ramach projektu modernizacyjnego realizowanego w ciągu trzech lat firma IFTEC GmbH & Co. KG z siedzibą w Lipsku zmodernizuje w sumie 50 monachijskich pojazdów tramwajowych typu GT6N.
Przy czym pojazdy otrzymają między innym kompletnie nowe wyposażenie wewnętrzne z systemem sufitowym firmy SBF.
Avenio Den Haag
Wraz z Avenio firma Siemens prezentuje swój nowy w 100% niskopodłogowy pojazd, który będzie eksploatowany po raz pierwszy w Hadze.
Przy długości 35 metrów pojazd ten zapewnia swoim pasażerom 70 miejsc siedzących oraz 168 miejsc stojących i osiąga szybkość do 80 km/h. Ekonomicznie opłacają się przede wszystkim niskie koszty serwisowania i części zamiennych jak również oszczędności energii w wysokości 30 procent.
Firma SBF montuje w tych pojazdach energooszczędne i prawie niewymagające konserwacji oświetlenie wewnętrzne w technologii LED.
