Nos références Tramways
d’un seul coup d’œil
Tram Tango
Le tramway Tango de Bâle et de Genève est un tram avec une voie d’un mètre et 75 % de plancher surbaissé. Suite à la livraison de quatre véhicules présérie à la Sté Baselland Transport AG“ (BLT) et en raison du déroulement satisfaisant du programme d’essais, le conseil d’administration de la BLT a autorisé la commande de 15 véhicules de série en raison.
32 véhicules modernes de ce type desservent la région de Genève depuis 2011. Contrairement à la variante de Bâle, le Tango de Genève est construit comme véhicule bidirectionnel pour les « Transports Publics Genevois“ (TPG) ».
SBF fournit le système de plafond entièrement éclairé par DEL dans une technologie en matière synthétique innovante pour les deux variantes.
Tramway de Munich
Dans le cadre d’un projet de modernisation prévu pour une durée d’environ trois ans, la Sté IFTEC GmbH & Co. KG rénove à Munich au total 50 tramways de type GT6N.
Les véhicules recevront, entre autres, un nouvel agencement intérieur complet avec un système de plafond de SBF.
Avenio La Haye
L’Avenio est le nouveau véhicule à plancher surbaissé à 100 % de Siemens. Il sera mis en circulation à La Haye pour la première fois.
Avec une longueur de 35 mètres, le tramway offre 75 places assises et 168 places debout pour ses passagers et atteint des vitesses jusqu’à 80 km/h. Sur le plan économique, les frais inhérents à la maintenance et aux pièces de rechange ainsi que les économies en énergie de l’ordre de 30 % sont les éléments déterminants.
SBF intègre dans les véhicules un éclairage intérieur de technologie DEL, sobre en énergie et pratiquement exempt d’entretien.
