Наши рекомендации владельцев трамвайных парков
на первый взгляд
Tram Tango
Сеть трамваев Tango в Базеле и в Женеве использует трамвайный транспорт для метровой колеи с 75%-ным низкопольным исполнением. После поставки четырёх предсерийных транспортных средств компании "Baselland Transport AG" (BLT) правление BLT на основе удовлетворительных результатов тестовой программы разместило заказ на 15 серийных транспортных средств.
В транспортной сети региона Женева с 2011 года используются 32 таких современных машины. В противоположность Базельскому варианту для Tango в г. Женева были построены двунаправленные транспортные средства для компании „Transports Publics Genevois“ (TPG).
Компания SBF для обоих вариантов поставляет полностью всю светодиодную систему потолочного освещения в инновационной пластмассовой технологии.
Трамвай г. Мюнхен
В запущенном примерно на три года проекте модернизации расположенная в Лейпциге компания IFTEC GmbH & Co. KG обновляет в целом 50 единиц мюнхенского трамвайного подвижного состава типа GT6N.
При этом транспортные средства получают в том числе и полностью новую внутреннюю отделку с системой потолков компании SBF.
Avenio Den Haag
Маркой Avenio компания Siemens представляет новое полностью низкопольное транспортное средство, которое впервые вводится в эксплуатацию в Гааге.
При длине 35 м трамвай предлагает своим пассажирам 70 сидячих и 168 стоячих мест и достигает скорости до 80 км/ч. Экономически, прежде всего, оправдываются незначительные издержки на обслуживание и запасные части, а также экономия энергии на 30 процентов.
Компания SBF интегрирует в транспортные средства энергосберегающее внутреннее освещение в светодиодном исполнении с низкими эксплуатационными расходами.