Licht bewegt – weil es keine Wünsche offen lässt:

Unsere Deckensysteme

Fortschrittlichste Lichttechnik und der Einsatz moderner Leichtbaumaterialien, die zugleich Betriebskosten senken – das geht nur mit den Decken- und Beleuchtungssystemen von SBF. Wir realisieren Ihre Deckensysteme individuell und nach Wunsch, als Kunststoff-, Aluminium oder auch Verbunddeckensystem und integrieren gleichzeitig noch das passende Licht. Unsere Systeme lassen keine Wünsche offen.

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unser blaues Wunder

Welche Wirkung wir mit einer intelligenten Lichtsteuerung unserer LED-Systeme erzeugen, erfahren Sie hier.

LED-Mitteldeckenmodulsystem

Referenzprojekt: ET 430

Das beleuchtete Alu-Mitteldeckensystem mit integrierter Notbeleuchtung gliedert sich in mehrere Module in unterschiedlichen Längen und Ausstattungsvarianten. Das Grundmodul bildet mit dem Rohbau einen Luftkanal. Ein Mittelteil mit LED-Spots wird ergänzt durch seitliche LED-Leuchtenbänder mit Kunststoffabdeckungen. Die durch Verklebung und Vernietung von Spanten eigenstabilen Module können zu Wartungszwecken aufgeklappt werden. In das System können verschiedenste SBF-LED-Stromversorgungen integriert werden. Somit ist der Einsatz mit allen im Schienenfahrzeug üblichen Eingangsspannungen möglich.

Mitteldeckenmodulsystem mit integrierten LED-Spots und LED-Leuchtbändern

LED-Kunststoffdeckensystem

Referenzprojekt: Tram Tango für Basel & Genf

Das Deckensystem besteht aus thermisch geformten Kunststoffprofilen mit aufgeklebten Leichtmetallspanten zur Verstärkung und Aufnahme im Wagenrohbau. Die Leuchtenausschnitte werden durch Lack- oder auch Folienmaskierung des Basismaterials erzeugt. Das System lässt sich in Form, Farbe und Abmessung an Kundenwünsche anpassen. Die LEDs können dabei beinahe allen beliebigen Konturen und Verläufen folgen. Die dazu kombinierbaren SBF-LED-Stromversorgungen ermöglichen den Einsatz mit allen im Schienenfahrzeug üblichen Eingangsspannungen.

LED-Kunststoffdeckensystem mit doppelten Leuchtenbändern

Alu-Deckensystem

Referenzprojekt: Straßenbahn München

Das Deckensystem ist so aufgebaut, dass es in Kombination mit dem Wagenrohbau einen Zu- und Abluftkanal bildet. Die Verkleidungsbleche sind perforiert und gewährleisten so den entsprechenden Luftstrom. Die Integration von FIS und Kamera wird berücksichtigt. Das Aluminiumtragsystem wird mit dem Wagenrohbau verschraubt. Die Verkleidungsteile lassen sich in einem aufgeklebten Rastprofils im Tragsystem einhängen und werden zusätzlich verschraubt. Die Beleuchtung ist als zweiflammiges Leuchtenband ausgeführt. Die spezielle Anordnung der Leuchtmittel verhindert effektiv die Entstehung von Dunkelfeldern. Die Abdeckung besteht aus einem, in mehreren Farben extrudierten Polycarbonat-Profil. In das System können verschiedenste Stromversorgungen integriert werden. Somit ist der Einsatz mit allen im Schienenfahrzeug üblichen Eingangsspannungen möglich.

Alu-Deckensystem mit integrierten Leuchtbändern

Verbunddeckensystem

Referenzprojekt: RHB

Das Deckensystem ist so aufgebaut, dass es in Kombination mit dem Wagenrohbau einen Zu- und Abluftkanal bildet. Die seitlichen Verkleidungsbleche sind aus Aluminiumblech und die Mitteldecken aus einer 6mm-Alu-Recore-Verbundplatte ausgeführt. Die Aluminiumluftkanäle werden mit dem Wagenrohbau verschraubt und dienen gleichzeitig als Montageplattform für die Deckenverkleidung. Die Luftkanäle sowie die Anbindung an den Wagenkasten sind durch Isolationen thermisch getrennt. Die Beleuchtung ist als doppeltes Leuchtenband ausgeführt und wird durch Spots in den Seitendecken unterstützt. Die Abdeckung der Hauptbeleuchtung besteht aus einem lackierten Extrusionsprofil aus Polycarbonat. In das System können verschiedenste Stromversorgungen integriert werden. Somit ist der Einsatz mit allen im Schienenfahrzeug üblichen Eingangsspannungen möglich.

Verbunddeckensystem mit doppelten Leuchtenband und Luftkanälen