Nos références Métros et tramways

d’un seul coup d’œil

Client: Siemens AG

Flexity

La Flexity est la série de véhicules ferroviaires de Bombardier Transportation dédiés au trafic urbain. Différents types de métros et de tramways sont commercialisés sous ce nom.

SBF fournit des luminaires à paralume et des luminaires extérieurs pour les véhicules de la ville de Francfort. Les variantes pour les villes de Berlin et de Halle sont équipées de lampes à clignotant latéral de SBF.

  • Flexity
  • Luminaires à paralume
  • Luminaires à paralume
  • Éclairage intérieur
Client: Bombardier Transportation GmbH
Projet: Éclairage extérieur à DEL (lumière avant et lampes à clignotant latéral) et éclairage intérieur conventionnel avec luminaires à paralume

ET 430

Les tramways automoteurs de la série ET 430, à la fois confortables et écologiques, permettent des économies d’énergie de jusqu’à 40 % selon les données du fabricant.

Les trains d’une longueur de 68,30 mètres possèdent un pouvoir d’accélération élevé et atteignent en service des vitesses jusqu’à 140 km/h. L’éclairage à DEL, sobre en énergie et intégré dans les porte-bagages et les modules de plafond avec rubans latéraux à DEL ainsi que les spots à DEL de SBF confèrent une atmosphère agréable.

  • ET 430
  • Système de plafond intermédiaire avec éclairage de secours intégré
  • Système de plafond intermédiaire avec éclairage de secours intégré
  • Système de plafond intermédiaire avec éclairage de secours intégré
  • Système de plafond intermédiaire avec éclairage de secours intégré
Client: Bombardier Transportation GmbH / Alstom
Projet: Systèmes de plafond et de porte-bagages éclairés par DEL et complétés par des downlights aux entrées

Hamburger Hochbahn DT5

Le train automoteur double 5 est un véhicule de métro qui est exploité par la Sté Hamburger Hochbahn AG (HHA) pour le transport des passagers.

Il satisfait aux nouveaux standards écologiques et pertinents en matière de sécurité, offre aux passagers un confort très élevé et est destiné à remplacer les derniers véhicules des types DT2 et DT3-E.
Le DT5 es5 un des premiers véhicules ferroviaires au monde à être équipé de phares à technologie DEL. SBF a conçu ces phares et les fournit.

  • Hochbahn DT5
  • Éclairage avant à DEL dans corps en aluminium
  • Feu de position à DEL dans corps en aluminium
Client: Bombardier Transportation GmbH / Alstom
Projet: Combinaison de phares et feux de position à DEL, lampe de mise en garde des portes à DEL, éclairage du cockpit du conducteur et éclairage intérieur conventionnel

Métro de Munich

La série C est actuellement la génération de véhicules les plus moderne du métro de Munich.

Ces véhicules de la génération C ne sont plus des éléments moteurs doubles, mais constituent une unité continue. Le train forme ainsi un ensemble.
SBF a fourni l’ensemble des lampes de plafond pour l’éclairage complet de l’espace destiné aux passagers.

  • Métro
  • Lampes de plafond insérées
  • Lampes de plafond insérées
  • Lampes de plafond insérées
Client: Siemens AG
Projet: Lampes de plafond insérées sur la base de la technologie des lampe fluorescentes T8 avec base en profilés d’aluminium extrudés et caches en polycarbonate
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